Przejdź do treści

Najważniejsze informacje

Nazwa kontraktu

Opracowanie Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowego z elementami koncepcji programowej wraz z kompletnymi materiałami do wydania Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach dla zadania pn.: „Budowa obwodnicy Słubic (nowy przebieg w ciągu DK31), proces przygotowawczy”

Termin realizacji dokumentacji projektowej

02.2024 r. – 05.2031 r.

Budowa obwodnicy Słubic (nowy przebieg w ciągu DK31), proces przygotowawczy

  • Szacunkowa długość odcinka
    10 km
  • Klasa techniczna
    GP
  • Prędkość projektowa
    100 km/h
  • Przekrój drogowy
    1×2 (1 jezdnia, 2 pasy ruchu)
  • Szerokość jezdni
    8,50 m
  • Wartość umowy na prace projektowe
    4 902 411,00 zł
  • Wykonawca dokumentacji
    Biuro Projektów TRASA sp. z o.o.

Opis inwestycji

Zadania

Planowana obwodnica położona jest na pograniczy polsko-niemieckim. Zasadniczym zadaniem projektowanej inwestycji jest poprawa warunków ruchu oraz ograniczenie uciążliwości transportu samochodowego dla lokalnej społeczności na skutek oddzielenia ruchu lokalnego od tranzytowego. Projektowana jest budowa nowego odcinka drogi krajowej stanowiącej wschodnią obwodnicę miasta Słubic oraz miejscowości Drzecin.

Cele

Głównym celem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej niezbędnej do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach i stanowiącej podstawę do zlecenia realizacji inwestycji w systemie projektuj i buduj.

Rezultaty

Wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miejscowości Słubice odciąży istniejącą sieć dróg, spowoduje uspokojenie ruchu w centrum miasta, co przyczyni się do poprawy warunków bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz pieszych. Zmniejszenie hałasu, ilości spalin i wibracji wpłynie na wzrost walorów turystycznych miasta. Sprawne połączenie sieci dróg regionalnych z siecią dróg krajowych wzmocni gospodarkę regionalną, a wzrost atrakcyjności inwestycyjnej miasta spowoduje rozwój m. in. Kostrzyńsko-Słubickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.

Wypłata odszkodowania za nieruchomości przejęte pod budowę dróg krajowych



CZYTAJ WIĘCEJ